加满一箱油”,所以我们会在交车的时候,这里需要提到一个,一个结尾,,客户最终只会记住过程的高潮和结尾,如果这两个过程体验较好,同时,一个高潮,这也是我们接下来销售工作中的重点,也会避免在客户提车后出现油箱见底、必须得自己去加油的情况,那么整个购车周期的体验就会比较好,就是在一个购车周期里面,这些都是消费者在沃尔沃这购车的流程中极为重要的,如果把这两个环节处理好,六大售前服务承诺中涉及交车环节的有两个,客户就能拥有非常好的购车体验,我们希望客户在交车的时候能够体验到足够真诚的服务,一是,官方交车礼”,峰终理论”,给予车主一些区别于其他品牌的交车服务,二是

唯爱与生命不可辜负”的主题,今年又新增了六大售前服务组成了12项,只有在服务上体现出优势,我们之所以多次强调服务,有好的产品,了解并真正解决确实存在的痛点,就是因为我们想站在消费者的角度,在去年推出了售后的六大服务后,本次成都车展我们延续了2020年,从而推出真正真正行之有效的服务政策,最终还是要拼服务,才能强化品牌特性,对我们来说,有好的模式,即使有强的品牌,  ,这是一条属于沃尔沃的、与其他豪华品牌不同的、更为优质的服务路线,所谓的豪华才能展现的更透彻,全心承诺”

媒体,,沃尔沃直售模式现在的进展是怎样的

我们的车机系统是能够称得上行业翘楚的,,关于车机系统,所以我们全新的原生安卓车机系统,我们也与许多其他品牌进行了对标,能够满足用导航、下应用和看视频等手机上常见的需求,相比传统的行车安全会更在意车机系统的智能化水平,其实新款XC60上市的时候就已经有了充分的宣传,目前沃尔沃新款XC60、新款S90和新款V90 CC等车型都更换了全新的车机系统,就和年轻人常用的手机一样,在智能化方面,因为更加年轻化的消费群体

比如用户使用的软硬件等的宣传还不是很多,,感觉沃尔沃对于科技化配置方面,媒体,未来会对此有优化吗

请问沃尔沃未来对纯电车型的规划是怎样的,纯电车型也只有一款,媒体,目前许多品牌都在推出纯电车型,但沃尔沃现在主要的销量还是来自于燃油与插混车型, 

我们想跳出现有的框架去开发一种新销售的模式,如何维护好经销商体系、怎样去结合直售模式,我们希望的,因为长期以来这都是我们的优势阵地,未来我们仍将主要依靠4S店模式,但也肯定不会脱离现有的经销商体系,我们也会不断尝试诸如直营店与快闪店的形式,至于沃尔沃,在豪华品牌中,   ,而不仅仅是照搬现有模式,所以他们在商超、快闪店上的投入会相对较大,是我们需要思考的问题,是走出一条具有沃尔沃特色的直售道路,采用直售模式的目前国内只有沃尔沃一家,当然,大部分造车新势力在前期其实是没有经销商网络的,沃尔沃目前在全国有280多家经销商,目前我们的纯电动车型采用了直售模式进行销售

媒体,如果需要用一个词来向消费者来安利新的车机系统,,您会选哪个

媒体,未来沃尔沃对于插混车型有着怎样的规划,

最终,但细节的问题,我们肯定会走出一条适合沃尔沃的、不同与现有直售模式与4S店模式的道路,这样不仅消费者的权益能够得到保证,经销商也会有一个稳定的毛利,不断地构建体系最终做好,肯定是通过不断地沟通、了解,目前我们的纯电动车型已经采用了直售模式,于柯鑫,这些所有的模式都是我们和经销商一起做的,经销商肯定是愿意接受这种事情的,同时还有V60车型也正在做直售模式试点,

既然现在购买沃尔沃的消费者主要是80、90后群体,那为什么沃尔沃会选择与高圆圆合作而不是流量明星呢, ,媒体

未来我们会将它们重新归类,知识陷阱”,能够展开细说的亮点是非常多的,一些科技我们在拥有了之后,就很难把它们说成是先进的、前沿的,于柯鑫,进行更有效的传播,,事实上,其实这就是所谓的,在我们的主被动安全系统、动力系统还有全新的车机系统之中

逻辑也是相同的,沃尔沃全新车机系统的科技感是非常强的,科技,于柯鑫,如此一来用户就不用繁琐的连接手机了,,我们的车机里面直接内置了,它跟手机的很多功能是一样的,语音控制等功能都是和手机一致的,就比如我们会经常使用的高德地图

现阶段沃尔沃插混车型的销量其实相当不错,在2030年沃尔沃将成为一个纯电动的豪华品牌,最终成为一个可持续发展的品牌,我们的插混车型一个月能卖出两三千台,而在不限购的城市,消费者也认可我们的产品,说明市场有需求,,我们会不断的摸索,开发新的产品,做到模式的创新并且提供优质的服务,为了实现这个目标,于柯鑫,许多消费者也会有环保、节约的理念,像上海这样的一线城市人们对牌照有需求

媒体,沃尔沃在服务上还有什么其他亮点,

此次沃尔沃推出的六大售前服务承诺有何亮点, ,媒体

加满一箱油”才展现了我们为客户提供优质服务的信心和决心,就是,也正是因此,那就会产生1000万左右的巨大成本, ,一箱油大概500多块钱,于柯鑫,如果我们一个月卖2万辆车,加满一箱油”,打个比方,,我们的六大售前服务承诺最核心的亮点

芯片短缺形成的是对行业的整体影响,并且,销量本身显示了,保障优质产品的持续供应,最大程度的减轻芯片短缺对品牌带来的冲击, ,我们肯定也不会独善其身,但于此同时,今年的1-7月份,用户们对沃尔沃品牌的认可度还是非常高的,我们也会通过优化生产、销售过程中的各个环节,7月份单月销量也超过了1万4千台,所有品牌都会将受到波及,同比大幅增长37%,于柯鑫,沃尔沃在中国大陆市场累计售出近11万台新车

消费者才越会为你的品牌买单,我们在XC90车型上进行了豪华配置的迭代,就比如在XC90和S90这两款车上,这些,我本人是70后,都会希望把自己的品牌定位得越来越高,现在很多新的品牌,增加了更运动的外观和更丰富的科技配置,我们也突破了人们之前关于沃尔沃品牌的许多固有观念,而关于用户画像的变化, ,沃尔沃的车型上也体现了这种求变、向上的理念与想法,因为只有品牌越向上,提升了其智能化和科技化的属性,所以,其实都表明了我们向年轻消费者靠拢的信心和决心,但沃尔沃现在的消费主体则是更年轻的80后和90后,也对S90车型进行了改款,对年轻化的产品路线进行了探索

目前许多品牌在产品上的同质化是很严重的,我有的配置你也不差,所以安全于我们而言,销售模式上也是,除了在科技配置层面进行展现,不管是直售还是4S店都做不到一招制敌,还需要通过背后的服务理念传递给客户,于柯鑫, ,其实,因为你有的配置我也有

三高”、,支持线上预约,把周末的时间省下来,但在,所以很多品牌而言是很有难度的,朝九晚五的工作导致了他们的购车时间非常固定,以周六周日居多,这个服务因为需要保证4S店到晚上9点仍然有人能够提供服务,因为沃尔沃的用户群中,我们的试乘试驾,此外还有,他们晚上吃完饭就可以到4S店去逛一逛,等您到九点”服务实施后,这是很多4S店做不到的,等您到九点”服务,,于柯鑫,三师”人群较多,客户可以根据自己的情况灵活决定试驾时间

至少将有一半的沃尔沃车型会由纯电驱动,预计到2025年,我们将陆续推出多款由纯电驱动的车型,从2023年开始,到2030年, ,于柯鑫,沃尔沃将成为一个纯电动豪华品牌

在这场全球高度关注且有着巨大和广泛国际影响力的顶级车展上,沃尔沃汽车邀请玩车教授,以下为本次专访实录,对沃尔沃汽车大中华区销售公司销售副总裁于柯鑫先生进行了专访,2021(第二十四届)成都国际汽车展览会于8月29日正式开幕,

也是为了有更多空间陪伴所爱之人,并且对高圆圆而言,没有什么豪华比得上家人的安全,所以会愿意将有限的时间更多的交还给生活,而且选择高圆圆也是因为她具有一种知性、沉稳的美感,她还十分享受与家人相处的每一秒,出行虽然是生活的一部分, ,才让我们和高圆圆之间产生了共鸣,是为了更全面的感受生活的味道,将更多的时间还给生活,年龄还是在40岁左右居多,因为购买沃尔沃XC90车型的主体人群,于柯鑫,也正是因为这样的高度契合,也正是将用户的时间最大程度地还给生活,但生命中总有比赶路更具价值的人和事,在当下浮躁的社会里面显得十分独特,我们的服务宗旨

媒体,沃尔沃的销量是否有受到影响,最近大家都说芯片短缺, ,此外,沃尔沃目前的用户画像相较以往有没有一些改变

,于柯鑫,我估计,各个品牌或多或少都会受到一定影响,芯片短缺带来的困境对于每个品牌来讲都都不会是短期的,我觉得至少在未来的四个月

芯片短缺会影响沃尔沃全年的销量吗,媒体,

媒体,请问沃尔沃是如何呈现环保与安全,沃尔沃一直坚持的是环保和安全,如今很多豪华品牌都具有很明显的特质,比如豪华感、科技感, ,在营销上又有着怎样的考虑,但这两者一般是不容易直观感受到的

本文来自微信公众号“智东西”(ID:zhidxcom),作者:云鹏,36氪经授权发布。

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