然而,在苹果严格的保密下,除了能够确认苹果并未放弃打造自有汽车品牌的信念外,,未有更多消息透露,外界只能从苹果传出的汽车业务招人和高管变动来猜测其进展

时间不等人,然而,后来居上”的情况下,在造车赛道挤满了新老车企,真的能够,离Apple Car问世还要诸多准备的苹果公司,苹果从未放弃造车的决心,Apple Reinvents the Car”么,,八年时间里,从,泰坦计划”到回归造车,还不断有科技巨头想要

泰坦计划”,2014年起航的,兜兜转转后终于回到了正轨,在今年,

鉴于谈判陷入僵局,因此预计要等很长时间才能在路上看到它,苹果分析师郭明錤表示,甚至可能要到2028年或更晚才会推出,Apple Car至少要到2025-2027年才能准备好,

但对于苹果汽车的量产时间,,依然众说纷纭

改变世界”的电动智能汽车,能够创造出一款超乎寻常、能够,被越来越多的消费者所期待着,,苹果作为美国市值排名第一的高科技公司

此后,苹果接连发布汽车相关招聘岗位,苹果与开发了可量产的模块化电动车平台的Canoo接触,在去年相关职位达300多个,但最终未能达成合作,年初,分析公司GlobalData发现,,包括电池电源管理、道路安全和汽车体验等

,但更多细节将在未来逐渐披露出来,即使距离Apple Car正式问世还有较长的时间,可以确定的是

年初,,这是因消息曝光,提前宣布交易而被苹果取消了后续谈判,苹果被传出与现代和起亚谈判的消息,随后起亚公告称,双方没有就自动驾驶汽车相关合作进行谈判, SK Securities分析师Kwon Soon-woo透露

目前,精益求精的苹果在造车领域的准备已经逐渐齐全,但没有真正量产上路之前,一切还是未知数,Apple Car究竟有多少竞争力,

其中包括比亚迪和宁德时代,苹果还在就电池供应商进行谈判,但如果比亚迪和宁德时代不同意在美国本地建厂制造电池,,为了实现Apple Car量产,很大可能无法达成合作

,苹果正在为推出苹果汽车访问韩国和日本的汽车制造商,根据AppleInsider报道,苹果正在接触中国的电池供应商如宁德时代和比亚迪,此外也有消息称

彭博社则指出,或将在2026-2028年间才会正式发布,Apple Car现在还处在研发的初级阶段,Apple Car将在2024年启动量产工作,,路透社认为

目前,应如何生产Apple Car,苹果与各方讨论的主要话题是,苹果正拜访韩国和日本供应链和汽车制造商,在全球芯片短缺的大背景下,据Digitimes Asis报道,,包括LG、SK集团、现代汽车、丰田公司、韩华集团等

xincaijing),阿修,36氪经授权发布,锌财经”(ID,,本文来自微信公众号 ,作者

诸多分析认为,成为行业的一场地震,伴随着造车项目的不断推进,当Apple Car正式进入电动汽车市场时,这将会如同iPhone一样,,苹果造车,可以借鉴自身在智能手机领域的很多经验

,并开始与上下游供应链各厂商进行接触,这也更加证明了媒体、汽车行业对苹果造车进展的期待,苹果已经考虑在美国设厂,而年末,此前甚至还传出了苹果公司的首款电动汽车Apple Car将在今年第三季度正式发布的消息

苹果的富士康”,不只日产一家公司有这样的担忧,,在苹果与韩国LG等公司的协商中,严格把控着自己在供应链的控制权,苹果在手机制造上,对于在汽车市场已经有着很深根基的企业来说,他们并不想成为下一个,但是同样的套路在汽车制造上就行不通了,苹果以往的强势作风反而使它很难找到合适的供应商

去年,一系列消息传来,

随着国内外各类企业投入造车浪潮,苹果与合作对象的协商仍在继续,苹果的造车之路也不是一帆风顺的,但从提出造车至今,

,但双方对Apple Car的规格和品牌划分存在分歧,日产不希望更改自身的造车路线,苹果将注意力转向日本汽车制造商日产,此后,成为简单的硬件供应商

苹果汽车可以为苹果公司的销售额增加360亿美元,Evercore ISI分析师Amit Daryanani估计,

外界对苹果汽车对外发布、量产的时间有着诸多猜测,2024、2025、2028……目前,,或许最重要的除了技术准备外,建立Apple Car供应链才是它征服汽车领域的第一步,然而对于苹果来说

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