中国占据四分之一左右,年复合增长率为152,2020年,4亿元,全球电动垂直起降(eVTOL)飞行器市场规模达到了1,,时的科技创始人黄雍威表示,2%,相比于直升机,预计2026年将达到619亿元,载人eVTOL无污染、噪声更低、机动能力更强,根据摩根斯坦利2021年的报告显示,是一种更符合未来城市空中交通系统的产品形态,另外恒州博智发布的相关数据显示,全球市场在2040年左右可达到万亿美元的市场规模

E20”的最新的5座载人eVTOL项目设计,致力于通过载人eVTOL赋能未来城市空中交通体系,于2021年5月在上海松江注册成立,今年8月初,时的科技是一家民营电动航空初创企业,时的科技发布了其代号为,,时的科技的主要业务为大型载人eVTOL(电动垂直起降飞行器)机型的研发、生产和运营,本次也正式完全对外公布他们的机型全貌图

其产品的服务定价将做到和出租车类似,时的科技将首先考虑国内市场,在产品完全成熟后,之后是欧洲和东南亚市场,E20”原型机正在研发,时的科技的,黄雍威表示预计在2024年该产品可以获得型号合格证,在市场方面,目前,

并更快地融入到现有载人飞行器管理运营体系中,有人驾驶的载人eVTOL相较于无人驾驶的产品在测试、适航等方面更具优势和便捷性,,选择了有人驾驶的倾转旋翼的技术路径,黄雍威表示,时的科技根据目前的适航法规的考虑下,但是团队也具备自动驾驶的技术储备,可以更好地适应有关部门的监管

时的科技E20

产品方面,最大飞行速度260km/h,据了解,固定翼(鸥翼)+垂直和水平尾翼,时的科技目前规划了代号为,在市场应用上重点针对立体交通空中出行市场,,E20”的倾转旋翼载人eVTOL,可容纳1名飞行员和4名乘客的5座智能座舱,E20的设计特点主要有,6旋翼(其中4个旋翼可倾转),设计最大航程200公里,纯电动力系统

吉利、现代、奥迪等汽车公司和亿航、时的科技这样的新科技公司,目前全球共有超过200个载人eVTOL项目正在研发,玩家阵营包括空客、贝尔等传统航空制造公司,,技术路线有倾转旋翼、复合翼、多旋翼等构型方式,同时根据公开信息显示

时的科技E20运行概念图

但要实现大规模使用仍有一些障碍,德勤就曾发文表示,包括,消费者仍存在一些心理障碍,eVTOL的市场化仍存在一些困难,管理和规范飞行平台日益多样化的空域将是一项持续的挑战,,如噪音问题、能源管理技术及地面服务基础设施等,当前全球范围内的eVTOL的开发取得了一定进展,认为这些飞行器不安全或不确定它是否安全,需要提升 eVTOL 技术

全球最著名的倾转旋翼飞行器——美国V22鱼鹰军用直升机就因为可靠性问题事故频发,安全性得到了很大的提升,摒弃了很多繁杂的传动结构,但相较于传统动力引擎系统,提及倾转旋翼飞行器公众普遍想到的就是美国V22鱼鹰以及它带来的安全问题,,黄雍威表示,采用电机和电气化结构设计的载人eVTOL简化了动力传输系统,甚至一度引发了人们对倾转旋翼机构的不信任

近日,种子轮投资机构为蓝驰创投,种子+轮投资机构为德迅投资,,合计千万美元,上海时的科技有限公司(以下简称,这两轮融资资金将用于产品研发和实验飞行等方面,时的科技创始人黄雍威表示,36氪获悉,时的科技”)宣布1个月内完成两轮融资

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