新车型也没怎么卖,还卖得比别人贵,观致没什么优势,商业故事更是没什么基础,,观致汽车没发布什么新车型,竞争力不强,没有真正开始量产和销售,,肯定难以得到消费者的认可,”该行业人士认为

或者是说给买房子的潜在客户听的,”,,就知道不可能一次性推出9款新车,这完全就是针对投资市场,以表示自己‘钱多到可以造车了,稍微懂点汽车产业知识的人,他认为,

如今,全盘皆属”,8月20日,存在部分逾期现象,宝能,中国民生信托-至信651号宝能投资信托贷款集合资金信托计划”及部分宝能旗下金交所理财产品未能足额按期偿还,宝能系公司钜盛华发公告表示,宝能集团作为融资人发行,

都是在偏经济型市场做得不错之后,如蔚来和理想,没有增值体验肯定不行,就比同价位的燃油车体验好很多,销量才一直不好,再逐步提升它,,”,如果凭空打造一个高端品牌,但新品牌大家不认可,国内品牌像比亚迪

发布恒驰AVP自动泊车系统,恒大汽车联合腾讯、百度发布H-SMARTOS恒驰智能网联系统,可实现窄路巡航、行人避让、车辆避障、自动跟车、车位自动识别等一系列特定场景下的L4级无人驾驶功能,,6月,继续清理原有旧型号电池库存”,小驰”、超算力平台,卡耐工厂还在,根据最新半年报,包括智能座舱、AI助理,3月

通过,,借助造车之名,2017-2019年间,5亿元,公开信息显示,其中还包含8,宝能也圈了许多地,新能源汽车项目”,44万平方米,宝能先后在广州、贵阳、昆明、昆山、西安5个城市拿下13宗地,根据亿翰智库统计,2020年宝能新增土储货值高达376,总面积约为457,15万平方米住宅用地

图 / 微博@宝能汽车

宝能用不发工资或自愿降薪的方式变相裁员,宝能生鲜的人全部被裁,裁掉也没给钱,一问就被开除,深业物流仅剩100人左右,并表明员工一旦劳动仲裁,讨薪最严重的就是生鲜、物流、汽车三大版块,就不可能拿到,还不能问什么时候发工资,然后将人全部裁掉,,一分钱”,宝能在不断将业务版块合并,”他指出,宝能集团总部一位匿名高管告诉燃财经,

恒大汽车宣布向数位重量级投资者配售2%股权,配股约106亿港元,当中包括腾讯、红杉资本,6亿股股份,又以40,75%,集资260亿港元,再宣布配股9,92港元/股配售2,2020年9月,以及马云参与创办的云锋基金等,集资40亿港元,今年1月底,,至5月

此后就再也没结过账,有家知名上市的公关公司告了观致,,现在还欠着很多大V的钱,才给各媒体结了一次帐,”,新岳亦透露,2018年,宝能汽车在汽车媒体圈内,也是欠款严重

,”据悉,为标致雪铁龙旗下的DS品牌提供代工,,业内更不看好,这次收购后,2019年12月,在华的销量不到500辆,3亿元收购长安标致雪铁龙50%股权,对DS也没有正向影响,保证观致每个月大概有六七千辆的一个销量,DS汽车2020年全球销量仅有4,本来借助联动云,宝能以16,DS门店反而大批关门,37万辆,其实劳动密集型的车企是可以存活的,宝能收购DS的深圳工厂

朝令夕改”,我们还得兜着这个事儿,导致内部政策,,比如置换补贴等,结果政策不执行,小苗亦透露,很多人给客户垫钱了,我们都跟客户承诺了,”,换一个领导就不认了,有的就是现在还没给( 钱 ),通常一个新政策还没执行,宝能汽车领导更换频繁

实际上,26万辆,从销量来看,左手倒右手”、,3万辆、2,是因为宝能下属的汽车租赁公司联动云租车大笔采购,2018年观致汽车销量上升,自产自销”,也就是,,2018-2020年,观致汽车销量分别为6,2021年至今则仅销售3351辆,6万辆和1

但萨博汽车技术已经是15年前的平台,一次性推出9款车,对此,今年4月,于上海车展同时发布9款新车,2020年8月,”,才能申请新车型,业内人都不是很理解,,所以蔚来、理想、小鹏都是从一款车开始做起,并在上海工厂举行媒体试乘、试驾活动,恒大汽车一次性发布6款车型,新岳指出,车企年产能得突破几万辆,恒大想做一个高端品牌,按照国家目录审批制

恒大汽车处境似乎比宝能汽车好上一点,但最为人诟病的就是,,恒大汽车就差车了,”

,chaintruth),燃财经工作室,燃次元”(ID,本文来自微信公众号,36氪经授权发布,作者

工厂还在准备、调试、试制,,但资本市场的动作颇引人注目,车还未下线

2020年,每次都是那两款车在跑,恒大都是自己放出照片,”,都要在不同地区进行长距离的大面积试车,恒大汽车曾主动放出路透图,表示恒驰汽车系列在内蒙古进行冬季测试,没人知道,做出一辆电动车在路上跑是很容易的,会有网友不经意间拍到,这车达到一个什么样的机械状态,一般车企的新车测试,,新岳表示

,被邀请去宝能汽车当营销总经理,推1000家直营门店,”,姚振华并不信任他,而不是真的想造车,可能宝能汽车就是服从于别的目的,不久就离职,他透露,此前认识的一位吉利高管,后来让他做渠道,但不让他管事,从他的表现来看,一开始说是总经理

宝能汽车挖了头部车企很多高层,再到国内传统派吉利系,,从北汽梦之队到日产系,却频繁动荡,在销售端基层也没有不同,宝能汽车核心高管团队有10余人前后流动,实际上,而这一情况,从2018年至今

2017年12月,到2022年实现推出26款新车型,2018年开始,宝能以66,五年计划”,3亿元获得观致汽车51%股权,彼时,,姚振华制定,连续五年每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发

甚至,已经濒临退市,观致汽车,

宝能旗下观致汽车将推出首款搭载宝能新能源汽车集团iREV核心技术的产品——观致REV3,,仍不见观致REV3的踪影,今年8月,宝能汽车还公开宣称,然而,直至8月31日,就在今年的6月份

也有店长、销售经理,领导多,下面才是销售员,小苗认为,没出问题的时候就是,而干活的人少,,有财务出纳,结果店长没有决策权,”,每个店按照正规4S店配置,观致汽车门店招聘的人员职能重复,员工少,拿高工资的人多

,不仅仅是恒大,房企造车到了至暗时刻,另一家雄心勃勃要造车的房企宝能集团比恒大更为危险,可谓到了岌岌可危的地步,实际上

到现在还是没交,店铺停电一个月了,每天也没什么工作,6月份就发了20%的工资,因交不起房租,山东济南观致汽车直营店销售小苗告诉燃财经,店里另一个同事生着病,社保、公积金从1月份开始就没交,不交社保不能看病,”,8月份的社保,,再三催促才给交上,之后就再也没发过

起点很高,上述汽车行业人士指出,,观致汽车原本是奇瑞和中东( 以色列 )财团合办的,要做高端品牌

并没有带来转机,品控质量明显下降,然而,在生产线上就可以看到,新岳认为,宝能入主之后,刚开始主要是联动云采购,也没有在口碑上带来正面的影响,”,用联动云去推,没有面向C端,宝能是在酒里掺水,,因为联动云需要的观致和消费者需要的观致并不一样,而不是让酒更香

不过,,现在全国100多个地产项目基本停工了,宝能系目前拥有近2000亿元土地储备,他指出,上述宝能高管也透露

4款车型在售,在被收购之前,叫好不叫座”,也是停工停产、员工离职,品牌营销不到位,,,无法获得市场销售额,在汽车设计上还屡获国际大奖,然而,观致汽车陷入危机,观致汽车有完整的汽车产业链,2017年,事实上

宝能集团共实施了两次裁员计划,宝能欠薪一事已成为各大社交平台持续不断的话题,分别于2月和7月,今年,,而宝能员工反映,根据媒体报道,深圳宝能中心每日都有离职员工讨薪,宝能汽车裁员比例已超过7成,事实上

天眼查显示,观致汽车新增两条被执行人信息,上半年观致汽车累计产量为1927辆,执行标的分别是410万元、219万元,市场份额仅0,上半年观致汽车总销量仅为3351辆,根据车主之家数据统计,,观致汽车产量数据为0,2021年7月份,8月份,05%左右,其被执行总金额达1005万元,另外根据全国乘用车市场信息联席会数据统计

图 / 微博@宝能汽车

,恒大汽车在资本市场上也穷尽了所有可能,恒大汽车比宝能汽车做得多,团队更强,更有接近量产的可能,但恒大房地产业务的问题不断暴露,上述汽车行业人士表示,接下来想继续投入生产,还必须寻求外部援助

发展至1000家,宝能汽车观致直营店将覆盖全国,2020年年底,宝能汽车2020年积极推进其直营店计划,,根据规划,公开资料显示

净亏损47,恒大造车的野心人所皆知,8月30日晚,恒大汽车分别亏损14,恒大汽车已累计亏损188,最典型的是恒大,恒大汽车公布2021年中期业绩,65亿元,上半年营收69,28亿元、49,3亿元,47亿元和76,2亿元,截至2021年上半年,从2018-2020年,9亿元,但结果却不尽人意,

人人都想造车,比如说房企,就造不好车,但并不是人人都能造好车,

8月23日,房企总想进场,万达集团与中国一汽围绕打造汽车服务生态等领域开展深入合作,5亿元获得特隆美约25,融创也以2,57%的股权,万达与中国一汽签署战略合作协议,该公司涉及的是新能源汽车产业链上游的电池产业,汽车尤其是新能源汽车,根据协议,,作为一个热门市场,万达集团官微发布消息称,7月底

一个月的进店量非常少,开了半年就倒闭,但仅仅在济南就开了7家店,甚至是‘员工购,,所在门店就剩两个销售,观致品牌,有的店投资几百万元,观致汽车销售数据很差,便是她和另一位生病的同事,”她介绍道,,小苗指出,”,有的店面一个月甚至一个人都进不来,全靠着朋友介绍( 来买车 ),

”他指出,我们已经3个月没有拿到工资了,宝能集团总部一员工也表示,这就是现状,,深圳总部基本业务已经处于瘫痪状态,每天应对的就是讨薪,,公积金7个月没缴纳,社保已经4个月没缴纳过,宝能的劳动仲裁案件已经排到9月份

靠,至2020年上半年,恒大花了超300亿元收购了瑞典电动汽车公司NEVS、卡耐新能源、瑞典跑车柯尼塞格等公司,是房企的快车道,恒大也于2017年开始砸钱搞车,,买买买”造车

那些大品牌在省会城市才开几家店,,本身汽车环境就不好,,”小苗认为,这个品牌能开这么多店吗,去年开了1100家店,宝能汽车一开始的思路和搭建方式就不符合市场规律,不知道是谁制定的这种计划

房企很难给行业带来根本性变革,不过,业内并没有预期宝能的收购,能让观致起死回生,另一位汽车行业人士也对燃财经表达了相似的看法,要画问号,但投生产线投研发到底花了多少钱,宝能收购( 观致 )是出钱了,大家看好的可能是房企的资金优势,”,

至今没有一辆车上市和出售,称中国恒大正在接触潜在独立第三方投资者,而在8月10日,恒大汽车公开表示要在2021年实现量产,中国恒大、恒大汽车、恒大物业同时发布公告,2035年超过500万辆,到2025年实现年产销100万辆,,探讨出售包括但不限于恒大汽车及恒大物业的部分权益,然而,此前

,曾经风光一时的宝能集团如今流言不断,欠薪、裁员、停产……在社交平台上

提起当时的观致是热泪盈眶的,观致是有工匠精神的车企,他也指出,新岳告知燃财经,高尔夫水平”的车,发现观致的生产线是国内最接近丰田的,开起来并不平顺,观致想做的是,”不过,在80后的车迷心中,忽视国内路况,观致按照欧洲人习惯设计,早年在观致的工厂,,

才能正向发展,一家车企挣钱其实很容易,因为车企一定要有将利润投入到研发环境中,其实车企也就不是车企了,车企如果缺钱,”,,但是如果停止了投入,他表示,就意味着风险,如果你只是为了挣钱的话,不投研发,未来两年就会变成死水一潭,就变成了投机的商业体

”新岳说道,尤其是追逐利润优先的这种企业,其实很难让观致实现一个更正面的发展,,都会面临问题,,凡是对汽车行业没有敬畏的企业,抑或是互联网公司,不管是房企,我觉得像宝能这种房企

观致就等于废油、换挡不平顺,联动云市场开始萎缩,没人想开,但2018年之后,观致汽车销量也大幅下降,,车也特别好开,新岳就是联动云租车的VIP客户,但后来,车一打开就是垃圾,他也不再使用联动云,宝能之后还想用其他车去做联动云,在大家眼里,联动云就是观致,在宝能收购观致汽车之前,已经来不及了,”也是这个原因,车况特别差,,油耗还增多,以前觉得服务很好

国家发改委发文调查国内新能源汽车项目,特别要求详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况,,2020年11月

21%,上半年,5亿元,销售及营销费用为14,,增幅为94,主要因为新能源汽车的广告开支,财报显示,8亿元,恒大汽车的总负债达1530亿元,其中流动负债有1245

花的钱很多,汽车在资金层面的反哺作用是非常有限的,相对于房地产业务来说,也是非常低效的,,一旦缺钱,而如果有资金继续做下去,便难以为继,”,效果也未必是好的

位于江苏常熟的观致汽车生产基地,根据界面新闻报道,,已经处于停产状态,此外,观致汽车目前在职人员已经从4月份的约2000人减少至当前的800人

在造车这件事上,2017年,,同年10月和12月,2017年3月,此后又在广州动工建设新能源汽车产业园,计划投资140亿元开展年产能30万辆的新能源汽车项目建设,首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目,姚振华从,宝万之争”中抽身,宝能正式进军汽车产业,,继而决心投身造车事业,与杭州市富阳区签订项目合作框架协议,野蛮人”姚振华曾经豪情满怀,宝能启动产能建设,10亿元成立宝能汽车集团

较2020年同期的5300万元下降30,主要因为电池销售收入减少,恒大汽车新能源汽车分部收入为3698万元,上半年,仍然面临现金流的挑战,恒驰汽车量产正进入最后冲刺阶段,假如在短期内缺乏进一步资金投入,新能源汽车量产时间表有可能需要推迟,22%,,恒大汽车称

,宝能控股之后,同年9月才正式上市,最大的问题还是,观致长达四年没有推出新车,直至2020年7月,宝能推出SUV观致7

以减轻目前所面临的流动性问题,同时将采取以下措施,主要包括,”,商讨出售资产,争取进一步改善流动性、舒缓资金压力和削减债务,调整项目开发时间表、严格控制成本、大力促进销售及回款、争取借款续贷和展期、出售股权和资产及引入投资者增加本集团及附属公司的股本,,半年报中,恒大汽车也指出,同时进一步加大项目销售力度,公司将继续积极接触潜在投资者

投资车企一定会亏损的,,你必须要持续的投入,1-5年之内不会见到很多产品上市和盈利,,短时间内是不会形成规模效应的,”前观致汽车战略顾问、汽车主播新岳对燃财经表示

,继而翻车的情况并不少见,房企投入造车,近年来,然而

,付了10%后,而工资已经被拖了两个月,就没下文了,他在宝能的一个项目,”,宝能城建一位供应商也对燃财经表示,至今已逾期三个月,有三万多元的账款,都已经离职,对接的( 宝能 )两个工程师和一个采购

图 / 微博@宝能汽车

值得一提的是,4%的股份,成为其大股东,然而仅过一年,合众新能源的法人代表由王文学更换为公司创始人方运舟,合众新能源的大股东之一是卢志强,71%的股份,天眼查显示,获得合众新能源近53,泛海系通过南宁民生新能源产业投资合伙企业( 有限合伙 )间接持有合众新能源汽车29,华夏幸福董事长王学文在2017年12月通过旗下知合出行向合众新能源( 哪吒汽车 )注资,

就是让你自动离职,,但也不知道什么时候能打( 钱 ),房东直接租给别人,汽车被房东扣留,不再与宝能续约,公司采取的( 裁员方式 )基本上都是优化,在济南,现在很多人主动离职了,”,说是有补偿,小苗发现,有的观致门店因为不交房租,有的店铺

,,宝能汽车在倒闭的边缘,”多位宝能汽车相关人士对燃财经表达了这个看法

,,没有办法用哪个财年能够回本百分之多少来去量化的时候,长此以往,”,他们会选择不投入,且投入的产出没有实效,很多的这种后来者,所谓的‘野蛮人,选择用营销来代替研发投入,当面临看不见边际的巨额投入,车企就不可能有正向的发展

天津、上海、广州研制基地,目前已展开新车型的生产试制工作,此外,,恒大汽车宣称

,还困在一个尴尬的局面之中,事实证明,房企跨界造车,雷声大、雨点小的还是当属宝能汽车和恒大汽车,当然

,消费”郑州水灾,如今都陷于债务危机,在泥潭中挣扎,至于华夏幸福、泛海系,落得一地鸡毛,然而,最近一次哪吒汽车上新闻还是其

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