请扫描下方二维码关注公众号,点击菜单栏-联系我们-合作需求,,与我们联系,扫码填写表单,36氪出海”,寻求报道、与作者交流、商务合作、投稿转载

本轮融资由金沙江联合资本领投,线上智能全球船舶服务管理平台 E-PORTS 宣布完成数千万人民币 B1 轮融资,据公司介绍,,9月6日,本轮融资资金将主要用于系统研发、团队建设和市场拓展,36氪出海获悉,指数资本担任独家财务顾问

出现了大量信息传递滞后、信息资源浪费、信息管理繁冗的现象,船东、租家、船舶管理公司、服务商和港口企业之间的交流方式依旧停留在邮件阶段,然而,动脉”,,作为国际贸易中的,海运的信息化一直被数字市场所忽视,因而

图|Unsplash

文|常薇倩

,E-PORTS 曾获得来自招商局创投和华盖资本的战略投资,此前

并为全球300+个港口提供信息服务,自2018年布局航运服务平台以来,近千家船东、租家及船舶管理公司、船员管理公司等,线上服务覆盖全国95个港口以及5300+艘国际商贸船舶, E-PORTS 平台已引入数千家船舶代理公司、船舶服务商、船厂,

既提升了船代的获客能力、降低了营销成本,又提高了传统船舶代理服务的信息透明度和沟通效率,E-PORTS 不仅实现了船港各方信息互通, ,且船舶委托方和船舶代理方可在线询价、报价、签约、交易、评价等,第三

第二,,不同于传统老牌海上物流运输公司的企业管理数字化探索,首创连接港口、船舶、管理服务方的信息共享平台,E-PORTS 关注的是船港企业间的互联互通

二是服务方,一是委托方,,即港口代理服务商,盈利模式方面,E-PORTS 的客户来自两个层面,总营收年增长超200%,2020年 E-PORTS 的 GMV 达15亿元,即船东、船舶运营管理方、船家等,公司介绍,目前公司营收主要来源于 —— SaaS 系统服务费、佣金、增值服务费

更是让人们提前看到了这种可能性,他们的专业素养和创业精神,我们也期待着 E-PORTS 进一步走向深蓝,敏锐地捕捉到了关键性的信息节点,围绕航运线路的竞争和对抗,航运是一个天然的全球化行业,”,,顺应这一大趋势的同时,随着全球经济中心再次回到太平洋和印度洋地区,从15世纪大航海时代至今,也让投资人受益匪浅,E-PORTS 团队凭借广阔的视野和多年的行业经验,金沙江联合资本副总裁焦梦津表示,却让人难以捉摸,它无处不在,在相当程度上塑造了当今世界的政治和经济格局,以此撬动整个行业的数字化、智能化进程,航运业也可能出现系统性革新的机会,疫情为全球生产和消费格局带来的冲击,航运是一个规模庞大但又容易被忽视的行业

根据克拉克森统计,2020年全球贸易量为130亿吨,作为全球贸易重要纽带的船舶运输行业也随之迅速发展,达115亿吨,当下,其中,跨境贸易量持续增长,随着全球经济一体化的深入,海运贸易占比高达89%,,按重量计算

基于此,以此提升港航服务的执行效率,通过将船舶经营管理的各节点可视化,降低航运产业服务总成本,E-PORTS 创办了国内首个第三方智能全球船舶服务管理平台,,使得船舶经营管理方能够真正把控船舶在港的所有动态,主要为全球船舶提供在港的一站式综合海事服务解决方案

谈及战略布局时,,接下来,助力传统航运企业向智能航运时代过渡,黄启洲先生表示,充分发挥 E-PORTS 平台作用,”,公司将会重点推进技术研发及增值服务的业务拓展

当谈及 E-PORTS 的优势,平台的差异化集中表现在三个层面,,创始人兼 CEO 黄启洲先生表示

是国内第一家线上智能全球船舶服务管理平台,总部位于上海,为船舶运营管理方提供船舶在港的综合海事服务解决方案,,据悉,E-PORTS 主要通过数字化手段连接航运各环节参与方,E-PORTS 成立于2015年

编|赵小纯

拥有更为丰富的客户及合作资源,,E-PORTS 创始人黄启洲先生本身在航运业深耕多年,第一,是国内通过科技赋能船舶行业、通过互联网提升效率的最早实践者之一

com ,获取更多全球商业相关资讯,访问36氪出海网站 letschuhai,

相关推荐: 工业4.0于互联网

差异化思路,将安全完全融入软件开发同时拓展更多场景,提升综合竞争力,,通过,产品标准化+云服务化”的双向路线,在本轮融资后,让产品更加跟上新业态的发展,「开源网安」计划持续加大研发投入,从而进一步保护更多企业的软件安全希望激发「开源网安」更大潜力,松禾资本再次…

全球二十大互联网公司排名
互联网探营 网易

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *